Soluzioni Advanced Manufacturing per Applicazioni Automotive ad Alte Prestazioni
Unico team, unico workflow dal prototipo funzionale al componente certificato
Cinque decenni di motorsport e sviluppo di hypercar hanno forgiato una competenza distintiva di CRP Group: progettare e produrre componenti affidabili per condizioni operative particolarmente gravose – gradienti termici estremi, vibrazioni continue, ambienti chimicamente aggressivi e vincoli di packaging stringenti.
Attraverso un workflow verticale che integra compositi Windform® SLS, DMLS in leghe metalliche speciali, lavorazioni CNC di altissima precisione e rapid sand casting, portiamo il componente dal prototipo funzionale alla Low-Rate Initial Production (LRIP) – senza cambi di fornitore né riqualificazioni di materiale.
Competenze chiave
Dalla complessità all'integrità monolitica
Staffe, condotti e interfacce di tenuta consolidati in singoli componenti monolitici: fino al 40% in meno di punti di giunzione e fino al 30% di riduzione del peso rispetto alle lavorazioni da pieno. Validati fino a 5 bar e da -40°C a +120°C per una continuità strutturale totale
Progettazione topologicamente ottimizzata per l'additive manufacturing (DfAM)
Un approccio DfAM dedicato, applicato fin dalle prime fasi progettuali, massimizza il rapporto rigidezza/peso ed elimina la massa non funzionale, rendendo possibili geometrie irrealizzabili con i metodi tradizionali - cruciali per componenti a idrogeno e profili aerodinamici stabili oltre i 340 km/h
Workflow ibrido AM
+ CNC
Additive manufacturing per geometrie complesse, CNC a 5 assi per superfici critiche di accoppiamento, vapor smoothing per profili aerodinamici interni. Tutto sotto un unico tetto: nessun passaggio tra fornitori, nessuna reinterpretazione delle tolleranze, consistenza dimensionale dal prototipo alla produzione
Dal prototipo alla LRIP sotto un unico tetto
Stessi materiali, filiera e team dalla prima iterazione, passando per la validazione a banco prova (dyno), fino alla LRIP. L'integrazione verticale garantisce zero riqualificazioni nei passaggi di fase, riducendo il time-to-market con affidabilità motorsport-grade per architetture hypercar ed EV
Affidabilità motorsport-grade
Ingegneria per Hypercar ed EV
Ottimizzazione pesi e strutturale
Validazione termica e di pressione
Sistemi aerodinamici e active aero
Competenze di Design ed Engineering
Validazione in campo
Dal motorsport alle hypercar di nuova generazione
Alpine Racing ha scelto CRP Group per superare i limiti dei design tradizionali multi-parte incollati nell’hypercar a idrogeno Alpenglow Hy6. Il nostro team ha sviluppato un intake plenum monolitico in Windform® SP, ottimizzato per le pressioni specifiche dei sistemi a idrogeno: una struttura in singolo pezzo che azzera i rischi di leakage, integra geometrie complesse impossibili con i metodi tradizionali e resiste ai gradienti termici e di pressione estremi dei powertrain di nuova generazione.
Oltre gli housing interni, i compositi Windform® eccellono nell’aerodinamica esterna delle supercar – dai splitter alle winglets attive – offrendo stabilità strutturale ed efficienza aerodinamica di livello F1 sotto elevate deportanze.
La rigidezza superiore e la capacità di assorbimento degli impatti preservano l’integrità del profilo aerodinamico, abilitando componenti regolabili come louvres e winglets motorizzate per il controllo di drag e stabilità.
Eccellenza ingegneristica: componenti monolitici per prestazioni estreme
Integrità monolitica in condizioni operative estreme
I componenti ad alte prestazioni – come intake manifold complessi, condotti di raffreddamento e housing elettronici – richiedono integrità strutturale monolitica e un controllo rigoroso del comportamento del materiale sotto stress estremo. L’approccio integrato di CRP Group, nei processi e nei materiali, assicura elevata rigidezza, continuità strutturale e stabilità dimensionale. Questo approccio elimina criticità tipiche delle soluzioni multi-parte come espansioni termiche differenziali, creep degli adesivi e fenomeni di delaminazione, mantenendo integrità di tenuta tra -40°C e +120°C e resistenza a pressioni fino a 5 bar.
Precisione, durabilità e ottimizzazione aerodinamica per applicazioni ad alta velocità
Le lavorazioni CNC ad altissima precisione su flange e superfici di tenuta consentono l’integrazione diretta di sensori senza ricorrere al bonding secondario, mentre i compositi Windform® offrono una resistenza intrinseca a olio, acqua e carburanti – una proprietà del materiale stesso, non dipendente da coating temporanei. Validati in ambienti estremi come la 24 Ore di Le Mans, a velocità superiori ai 340 km/h, questi componenti garantiscono stabilità aerodinamica grazie a elevata rigidezza e capacità di assorbimento degli impatti. La transizione fluida dal prototipo alla LRIP assicura uno sviluppo senza interruzioni, rendendo le soluzioni CRP Group ideali per applicazioni racing, endurance e industriali ad alto stress operativo.
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