CORRERE VERSO IL FUTURO DELL’INGEGNERIA
CRP Meccanica e MoRe Modena Racing costruiscono l’ibrido di domani
CRP Meccanica è partner tecnico di MoRe Modena Racing, il team Formula Student dell’Università di Modena e Reggio Emilia, attraverso un accordo biennale rinnovabile. La collaborazione offre agli studenti l’accesso a lavorazioni CNC di alta precisione e know-how produttivo, trasformando modelli CAD avanzati in componenti da gara funzionali e performanti.
Per CRP Meccanica non si tratta solo di produrre parti: è un modo per accelerare l’innovazione e investire nella nuova generazione di ingegneri.
IL CUORE TECNICO DEL PROGETTO
Precisione dove serve
Il prototipo M24-LH presenta due componenti chiave realizzati con il contributo diretto di CRP Meccanica: il supporto sterzo e la leva frizione.
Entrambi sono stati prodotti in Scalmalloy®, una lega avanzata di alluminio ottimizzata per stampa 3D metallica. CRP Meccanica ha completato il processo con lavorazioni CNC a 5 assi all’avanguardia, raggiungendo le tolleranze strette e l’integrità meccanica richieste in gara.
Il supporto sterzo è stato progettato con ottimizzazione topologica e analisi strutturali generative, combinando massima leggerezza con rigidità strutturale. Geometrie così complesse non sarebbero ottenibili con i metodi tradizionali: l’approccio ibrido di CRP ha permesso di superare questi limiti.
Supporto esteso all’intero veicolo vettura
Lavorazione di preformati per ingranaggi
Lavorazione di carter per motori elettrici
Tutti i pezzi sono stati lavorati con precisione assoluta, contribuendo a migliorare le performance e ridurre il peso complessivo del veicolo. Ogni parte è stata ottimizzata in funzione delle esigenze specifiche del powertrain ibrido.
M24-LH: UN LABORATORIO IBRIDO SU QUATTRO RUOTE
Il prototipo M24-LH nasce da un progetto ambizioso e sperimentale:
- Monoscocca in fibra di carbonio da 19 kg
- Sospensioni pull-rod anteriori, push-rod posteriori regolabili
- Motore endotermico inline -4 + doppio motore elettrico a bassa tensione
- Potenza totale: oltre 100 CV, peso ~220 kg
- 210 kg di deportanza a 100 km/h
M24-LH non è solo una monoposto universitaria, ma un banco di prova per soluzioni ingegneristiche reali, sviluppato con il supporto di aziende all’avanguardia come CRP Meccanica.
UN PARTNER PER CHI PROGETTA IL FUTURO
Il team MMR ha sottolineato il valore della collaborazione:
“Il supporto di CRP Meccanica è stato fondamentale, non solo per migliorare le performance del veicolo, ma anche per sviluppare le nostre competenze ingegneristiche. La disponibilità e la professionalità del loro team ci hanno ispirato in ogni fase del progetto.”
CRP Meccanica dimostra ancora una volta la sua visione a lungo termine: sviluppare soluzioni all’avanguardia e formare i talenti del futuro nel motorsport e nell’industria automobilistica.
Aggiornamento. Secondo anno di collaborazione
Nel 2025, CRP Meccanica ha rinnovato il proprio supporto tecnico a MoRe Modena Racing, il team di Formula Student dell’Università di Modena e Reggio Emilia. Per la nuova vettura ibrida M25-LH, CRP Meccanica ha fornito una serie di componenti meccanici ad alta precisione, tra cui: mozzi in alluminio ricavati dal pieno tramite lavorazioni CNC a 5 assi; riduzioni planetarie in alluminio lavorate dal pieno; inserti in alluminio per bracci sospensione in carbonio; riprese meccaniche CNC su pinze freno anteriori in titanio stampate in 3D, dotate di pistoncini pompanti lavorati dal pieno in alluminio con riporto DLC.
La sinergia tra l’esperienza tecnologica e produttiva di CRP Meccanica e il talento ingegneristico degli studenti ha portato a un risultato di grande prestigio: 2° posto assoluto alla Formula Student Austria 2025, disputata sul circuito del Red Bull Ring.
