Il know-how di CRP a Intermot con Energica

Il know-how di CRP a Intermot con Energica
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Per il debutto alla kermesse biennale delle due ruote, la casa modenese di moto elettriche ha voluto sottolineare il ruolo svolto da CRP Meccanica e CRP Technology nell’impennata del 2017

Energica, la casa modenese di moto elettriche ad elevate prestazioni, ha debuttato ad Intermot con molte novità, e ha voluto sottolineare l’importanza del ruolo svolto dalle aziende dei fratelli Livia e Franco Cevolini, CRP Meccanica e CRP Technology.

La nota kermesse biennale della moto è stata occasione per fare il punto su un anno e mezzo intenso e in continua crescita: “Essere scelti come Costruttore Unico per la prossima FIM Enel MotoE World Cup è per noi la consacrazione del nostro prodotto come punto di riferimento indiscusso a livello mondiale per il settore delle moto elettriche ad alta prestazione, ed è la conferma dell’ottimo lavoro fatto fino ad oggi.” Ha affermato Livia Cevolini, CEO Energica Motor Company.

Energica ha in sé una dualità unica: da un lato la freschezza, l’entusiasmo e la passione di un team giovane, dall’altro un imprinting manageriale consolidato, quello di CRP Meccanica e CRP Technology, le aziende che da decenni rivestono il ruolo di pioniere nel mondo del motorsport internazionale e sono conosciute come centro d’eccellenza per le tecnologie all’avanguardia”.

Un esempio concreto è il dipartimento Elettronica, tra i fiori all’occhiello dell’Innovazione Energica, sul cui sviluppo il “metodo CRP” ha svolto un ruolo fondamentale: “In questi anni – afferma Giampiero Testoni CTO Energica – abbiamo saputo ereditare l’esperienza derivata da CRP Meccanica e CRP Technology nel campo delle tecnologie additive e sottrattive, e l’abbiamo applicata ad un nuovo ambito. Non ci siamo mai fermati allo status quo che la tecnologia attuale offriva, abbiamo continuato a fare ricerche, creando un nuovo know-how, ed innovando abbiamo scritto ex novo una nuova grammatica”.

Il know-how di CRP ha supportato Energica fin dalle prime fasi progettuali, giocando un ruolo fondamentale nello sviluppo del motore e batteria non solo delle moto ora in commercio, ma anche della Energica Ego Corsa, la moto utilizzata dai team nella prossima FIM Enel MotoE World Cup, e che verrà svelata nella versione con livree definitive a EICMA 2018.