La sfida dietro il primo sistema di aspirazione del V6 a idrogeno di Alpine
Il team ingegneristico di Alpine si è rivolto a CRP Technology per risolvere problemi di affidabilità legati al sistema di aspirazione del motore a idrogeno della vettura sportiva Alpenglow Hy6.
Dalle flange incollate alla solidità monolitica: l’approccio ingegneristico
Il sistema di aspirazione prevedeva flange in alluminio incollate alle parti stampate in 3D. Durante i test al banco, questa soluzione ha evidenziato problemi di tenuta dovuti alle differenze di dilatazione termica tra i materiali e alle vibrazioni.
Per eliminare i punti deboli e garantire coerenza strutturale, Alpine si è affidata a CRP Technology per una soluzione rapida e funzionale.
Il team R&D di CRP Technology ha proposto di realizzare l’intero sistema in forma monolitica tramite tecnologia SLS e utilizzando il materiale Windform SP, rinforzato con fibre di carbonio e caratterizzato da elevata rigidità, resistenza meccanica e stabilità termica.
Il team Alpine ha approvato la proposta; per questa nuova versione sono state necessarie solo minime modifiche progettuali.
Il risultato è un sistema di aspirazione costituito da tre parti monolitiche:
- Un plenum di aspirazione
- Due collettori di aspirazione
Tutte le flange sono state integrate direttamente nelle strutture in Windform SP, eliminando completamente i componenti in alluminio.
Risultato
Il sistema realizzato interamente in stampa 3D si è dimostrato solido e affidabile anche nelle condizioni di test più severe. Dopo aver superato la validazione al banco, è stato installato sulla vettura Alpenglow Hy6 per i test in pista.
Validazione e prestazioni ottenute
Nessuna perdita o cedimento sotto cicli termici e di pressione
Resistenza a 5 bar in condizioni di sovralimentazione
Sistema ridotto a 3 componenti monolitici
Massa ridotta e design compatto con flussi ottimizzati
Sviluppo più rapido grazie a un processo senza stampi
Maggiore affidabilità grazie alla risposta uniforme del materiale
Il post-processing ha incluso vapor smoothing per la finitura superficiale e lavorazioni CNC a 5 assi, effettuate da CRP Meccanica nelle aree di accoppiamento, per garantire un montaggio perfetto.
Cosa significa questa soluzione per i powertrain a idrogeno ad alte prestazioni
Grazie all’esperienza di CRP Technology nei materiali compositi e nella stampa 3D professionale, Alpine ha risolto in tempi rapidi criticità termiche e di tenuta.
La collaborazione ha portato alla realizzazione di un sistema di aspirazione leggero e ad alte prestazioni, in grado di affrontare le condizioni estreme di un motore a combustione interna alimentato a idrogeno — confermando CRP Technology come partner affidabile per soluzioni reali, rapide e performanti nell’innovazione motorsport.
Alpenglow Hy6 del brand performance del Gruppo Renault “incarna perfettamente la sintesi tra meccanica ed estetica, grazie al cofano posteriore trasparente che valorizza la tecnologia presente in questo veicolo. Tenendo fede alla filosofia di Alpine, vengono esaltate le prodezze tecniche e l’ingegneria attraverso un design raffinato.”
Specifiche principali della Alpine Alpenglow Hy6
3.5 L
Motore V6 alimentato a idrogeno
740 bhp / 544 kW
@ 7 600 rpm
Potenza massima
211 bhp/l
Potenza specifica
9000 rpm
Regime massimo
3 × 2.1 kg @ 700 bar
Serbatoi di idrogeno / pressione
> 330 km/h
Velocità massima